6種能被自己修復的汽車故障方法送你，讓你省下一大筆！

---

現(xiàn)在汽車已經(jīng)是家家戶戶都擁有的一件交通工具，但是在使用過程中由于各種各樣的原因，不可避免的會發(fā)生故障，這時候大家都會急忙去維修店，但是汽車維修店的費用動輒就是成百上千，而本文就整理了一些汽車故障診斷方法以及汽車常見故障及維修方法，幫助車主解決一部分汽車故障問題。

什么是汽車故障診斷？

汽車故障診斷指的是當汽車存在故障隱患，技術狀況變差，或是已經(jīng)部分或完全喪失工作能力，在不解體（或僅卸下個別小件）條件下，為確定汽車技術狀況或查明故障部位、原因進行的檢測，以及分析與判斷。

汽車故障診斷的分類

• 人工診斷法

人工診斷主要是憑借診斷人員的實踐經(jīng)驗和知識，借助簡單工具，用眼看、耳聽、手模等感官手段，邊檢查、邊試驗、邊分析，進而對汽車技術狀況做出判斷。這種方法簡便直觀，也是建立現(xiàn)代故障診斷專家系統(tǒng)知識庫的基礎。

• 儀器設備診斷法

儀器設備診斷法是采用通用或?qū)Ｓ玫膬x器設備檢測汽車、總成和機構(gòu)，為分析汽車技術狀況和判斷故障提供定量依據(jù)。一些采用計算機控制或配置故障診斷專家系統(tǒng)的儀器設備可以自動完成汽車技術狀況診斷參數(shù)的測試、分析、判斷和處理決策。儀器設備診斷法客觀、定量、檢測速度快，促進了汽車診斷技術的發(fā)展和應用。

在診斷實踐中，兩種方法往往結(jié)合使用，先是診斷人員向駕駛員詢問故障情況，對車輛進行直觀檢視，憑經(jīng)驗初步判斷故障，再利用診斷儀器設備進一步篩選、識別，最終確認故障。

汽車檢測與診斷技術的發(fā)展趨勢

1. 利用車載計算機，使隨車故障診斷技術不斷發(fā)展和完善，從對電控發(fā)動機的故障自診斷逐步擴展為包括傳動、制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)在內(nèi)的全車故障自診斷；

2. 由于傳感器技術、測控技術、故障分析和識別技術、人工智能技術的應用，使車外診斷設備向多功能、自動化、智能化車載診斷設備方向發(fā)展，除監(jiān)控和診斷故障，代替人類專家處理故障外，預測汽車技術狀況也是必然的發(fā)展方向。例如，常見的就有采用大數(shù)據(jù)技術的設備故障分析及預測方案，使用BI數(shù)據(jù)診斷分析，分析故障的規(guī)律，快速找到故障根因，接入企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)，處理設備故障，避免故障重復發(fā)生。

汽車常見故障及維修一：汽車發(fā)動機點火困難

這種情況可能是由于噴油頭阻塞造成的，可以清洗噴油頭解決。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發(fā)動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。

汽車常見故障及維修二：排氣管冒黑煙/白煙/藍煙

• 排氣管冒黑煙

說明發(fā)動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發(fā)動機冒黑煙。

• 排氣管冒白煙

說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調(diào)整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質(zhì)油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.。

• 排氣管冒藍煙

說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修后的機車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環(huán)；調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán)；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少濾清器油盤內(nèi)機油；更換氣門導管。

汽車常見故障及維修三：消耗量過大

• 機械因素

汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發(fā)動機磨損老舊；大修發(fā)動機。

• 胎壓不足

請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。剎車咬住；可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。

• 人為操作因素

溫車過久；在發(fā)動后至多30秒鐘，確認所有警示燈熄滅即可上路。狂暴駕駛；急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應盡量避免。開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動機容易積碳。

• 交通因素

短程使用，發(fā)動機可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達目的地，由于冷機效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動機及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導致發(fā)動機積碳。市區(qū)行車；市區(qū)行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行車。

• 其它因素

車上如放置過多的雜物長期下來也會導致耗油量增加。

汽車常見故障及維修四：發(fā)動機噪聲大

車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機艙內(nèi)有振動感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發(fā)動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。

維修方法：拆下底護板，壓平校正即可。

汽車常見故障及維修五：空調(diào)異味

每次開啟空調(diào)時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重。故障判定：維護類故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。

汽車常見故障及維修六：發(fā)動機機油壓力指示表顯示異常

當表的指針顯示油壓不正常時，說明發(fā)動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大，可能是由于機油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。

結(jié)語

當車輛發(fā)生故障時，要運用經(jīng)驗和科學知識準確快速地判斷出故障原因，找出損壞的零件，這對于汽車的保養(yǎng)和維護來說非常重要。汽車故障診斷幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，并及時做出判斷處理，使汽車維持在一個良好的運行狀態(tài)中。

當然，如果您對自己的技術不太放心，又不想自己的愛車頻繁去維修店，那么您可以選擇設備故障分析及預測方案，提前阻斷故障造成的影響，減少汽車設備停機時間等其他風險，聯(lián)系在線客服就可以獲得汽車方案案例哦~